第42章施耐德的疑惑
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直到在协议书上签字的那一刻,阿尔伯特施奈德也不敢相信这一切会在如此短的时间内发生。就在24个小时之前,两个来自奥地利的年轻商人找到自己,他们表示愿意出资2万美元买下这个造船厂百分之九十九的股份。
2万美元是怎样一个概念?那可以在1919年的巴西买下400头牛,或是20条大型机帆渔船货轮或者短途货轮。如今在萨尔瓦多,拥有2万美元也算是个不折不扣的小富翁了。如果把这个小造船厂出售给当地人的话,他估计最多只能卖7000到9000美元!
当厚厚一迭美元摆在自己面前之时,施奈德终于可以确信这不是一个低级的恶作剧,而协议中唯一要求自己尽的义务,就是继续担当施奈德造船厂的企业代表,代表公司签字、行使委托或接受委托。
超值的2万美元,一份只需领薪水不需要管事的闲差,甚至还能保留这家造船厂的名字,于公于私、于情于理,施奈德都找不出拒绝的理由。
可是,就像一位老船长从自己熟悉的岗位上退休一样,施奈德心里有种难以言喻的辛酸,毕竟自己在这家船厂倾注了许多的心血和精力,这十几年来更是把这里当作了自己的家。然而在内心深处,他又是那么希望施奈德船厂会像两个年轻奥地利商人描绘的那样,最终崛起成为第一流的大船厂,让施奈德这个名字传遍巴西甚至世界!
在接下来的一个星期时间里,作为施奈德船厂的企业代表,施奈德每天都跟着这两个年轻人东奔西跑,外资入股登记、企业股权结构变更、银行资金转入,还有向市政部门申请船厂用地、报备投资计划也都需要自己代表造船厂签字。在海德伍特这位副市长的帮助下,他们办理这些事务要相对简单很多,不过由于他们申请造船用地涉及的面积较大,海德伍特说大概要到1个月之后才能得到批准。
忙完这些事情之后,施奈德好不容易休息了两天。等他回到船厂的时候,却发现之前的工人们不见了,取而代之的是20多个生面孔,而且这些人无一例外都说德语,这让施奈德非常奇怪,不过船厂的两大股东——林克和布劳恩解释说这些都是跟随他们一同来到巴西的老下属,原本在快速号上担任水手,现在快速号暂时还没有远航计划,所以就让他们都过来帮忙了。至于之前的工人们,张海诺说已经放了他们两个月带薪假,又能拿工资又不用干活,工人们都开开心心渡假去了。
林克和布劳恩似乎从不在船厂办公,所以那间老办公室依旧被保留下来给施奈德办公
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